Описание

Конверторы Buck-Boost DC-DC на 25A / 50A / 100A

 

Конверторы представляют собой DC-DC преобразователи для заряда аккумуляторной батареи на 12/24В яхт с обычным и интеллектуальным генератором. Интеллектуальные генераторы (управляемые бортовой электроникой двигателей Евро 5 и Евро 6) не всегда выдают корректный ток заряда, наличие DC-DC конвертора является чрезвычайно важным для правильного заряда батареи.

Заряжают вспомогательную батарею с помощью предварительно установленного зарядного напряжения, устраняя высокие (например, Mercedes: 15,4 В) и низкие напряжения генератора.
Система обнаружения «Двигатель работает»
Глубокая разрядка пускового аккумулятора транспортного средства предотвращается встроенной системой обнаружения работы двигателя.
Вместо этой системы обнаружения преобразователь можно также активировать с помощью программируемого входа (D +, шина CAN или (+) 15 соединение).

Полностью программируемый
Конвертер может быть полностью запрограммирован с помощью простого и удобного в использовании приложения для ПК. (Требуется USB-штекер типа A к USB-штекеру типа B)

Один продукт для систем 12 В, 24 В и 12/24 В
Преобразователь может быть запрограммирован на зарядку вспомогательной батареи 12 В или 24 В от генератора переменного тока 12 В или 24 В и стартерной батареи.

Ограничитель тока зарядки и входного тока
Выходной ток определяется следующими факторами:
— Максимальная настройка тока зарядки.
— Максимальная настройка входного тока.
— Предел максимальной рабочей температуры преобразователя.

LEG Индикация состояния входа
Зеленый: конвертер включен.
Желтый: входное напряжение ниже порога, конвертер выключен.
Красный: перегрев, конвертер выключен.
Синий, быстрое мигание: двигатель работает, преобразователь запустится после заданной задержки.
Синий, медленное мигание: преобразователь выключен, активация заблокирована из-за низкого входного напряжения.

LED Индикация состояния выхода
Зеленый: преобразователь выключен, напряжение батареи нормальное.
Желтый: преобразователь выключен, напряжение батареи низкое.
Красный: преобразователь выключен, аккумулятор разряжен или не подключен.
Фиолетовый: конвертер включен.

Три вида Buck-Boost DC-DC:
25A
50A
100A

Общие характеристики:
• Buck-Boost конвертер является полностью проограммируемым
• Входное напряжение 10 — 30 В DС
• Выходное напряжение 10 — 30 В DС
• Выходной ток (max. при 12 В) 25, 50 или 100 A
• Выходной ток (max. при 24 В) 12,5, 25 или 50 A
• Регулируемый ограничитель тока
• Автоматическое включение при работающем двигателе
• Выход для подключения/отключения нагрузок
• Мониторинг температуры батареи (опционально)
• Светодиоды статуса
• Соединения М8
• USB для настройки/мониторинга
• CAN-bus для управления и связи с датчиком температуры
CAN-bus
• Мониторинг батареи

Датчик температуры CAN-bus

CAN-bus Temp. Sensor — это датчик температуры батареи для ряда преобразователей постоянного тока Buck-Boost DC/DC и основное вспомогательное оборудование, использующееся при подключении преобразователя постоянного тока Buck-Boost к литиевой батарее LFP.

Датчик температуры необходим при зарядке литиевых батарей LFP при низких температурах. Зарядный ток литиевой батареи будет уменьшен, как только температура батареи упадет ниже 5 градусов, зарядка прекратится, если температура упадет ниже нуля.

CAN-bus Temp. Sensor заботится об этом. Он измеряет температуру литиевой батареи и отправляет данные в преобразователь постоянного тока Buck-Boost DC/DC. Преобразователь Buck-Boost DC/DC уменьшит или остановит зарядку, если температура батареи станет слишком низкой.

В дополнение к этому, CAN-bus Temp. Sensor может быть подключен к клемме датчика температуры в Multi-или Quattro, что делает возможным уменьшение зарядного тока или прекращение зарядки в случае, если температура батареи станет слишком низкой.

Инструкция Buck-Boost-DC-DC-converter RU

Схема Buck-boost

Технические характеристики Buck-Boost-DC-DC-converter-25A-50A-100A-EN

Pricelist_Victron-EURO_2023-Q1