КОНВЕРТЕРЫ Buck-Boost DC-DC

Конверторы Buck-Boost DC-DC на 25A / 50A / 100A

  Конверторы представляют собой DC-DC преобразователи для заряда аккумуляторной батареи на 12/24В яхт с обычным и интеллектуальным генератором. Интеллектуальные генераторы (управляемые бортовой электроникой двигателей Евро 5 и Евро 6) не всегда выдают корректный ток заряда, наличие DC-DC конвертора является чрезвычайно важным для правильного заряда батареи. Заряжают вспомогательную батарею с помощью предварительно установленного зарядного напряжения, устраняя высокие (например, Mercedes: 15,4 В) и низкие напряжения генератора. Система обнаружения "Двигатель работает" Глубокая разрядка пускового аккумулятора транспортного средства предотвращается встроенной системой обнаружения работы двигателя. Вместо этой системы обнаружения преобразователь можно также активировать с помощью программируемого входа (D +, шина CAN или (+) 15 соединение). Полностью программируемый Конвертер может быть полностью запрограммирован с помощью простого и удобного в использовании приложения для ПК. (Требуется USB-штекер типа A к USB-штекеру типа B) Один продукт для систем 12 В, 24 В и 12/24 В Преобразователь может быть запрограммирован на зарядку вспомогательной батареи 12 В или 24 В от генератора переменного тока 12 В или 24 В и стартерной батареи. Ограничитель тока зарядки и входного тока Выходной ток определяется следующими факторами: - Максимальная настройка тока зарядки. - Максимальная настройка входного тока. - Предел максимальной рабочей температуры преобразователя. LEG Индикация состояния входа Зеленый: конвертер включен. Желтый: входное напряжение ниже порога, конвертер выключен. Красный: перегрев, конвертер выключен. Синий, быстрое мигание: двигатель работает, преобразователь запустится после заданной задержки. Синий, медленное мигание: преобразователь выключен, активация заблокирована из-за низкого входного напряжения. LED Индикация состояния выхода Зеленый: преобразователь выключен, напряжение батареи нормальное. Желтый: преобразователь выключен, напряжение батареи низкое. Красный: преобразователь выключен, аккумулятор разряжен или не подключен. Фиолетовый: конвертер включен. Три вида Buck-Boost DC-DC: 25A         стоимость   80000 рублей 50A         стоимость 100000 рублей 100A       стоимость 175000 рублей Общие характеристики: • Buck-Boost конвертер является полностью проограммируемым • Входное напряжение 10 - 30 В DС • Выходное напряжение 10 - 30 В DС • Выходной ток (max. при 12 В) 25, 50 или 100 A • Выходной ток (max. при 24 В) 12,5, 25 или 50 A • Регулируемый ограничитель тока • Автоматическое включение при работающем двигателе • Выход для подключения/отключения нагрузок • Мониторинг температуры батареи (опционально) • Светодиоды статуса • Соединения М8 • USB для настройки/мониторинга • CAN-bus для управления и связи с датчиком температуры CAN-bus • Мониторинг батареи

Датчик температуры CAN-bus

CAN-bus Temp. Sensor - это датчик температуры батареи для ряда преобразователей постоянного тока Buck-Boost DC/DC и основное вспомогательное оборудование, использующееся при подключении преобразователя постоянного тока Buck-Boost к литиевой батарее LFP. Датчик температуры необходим при зарядке литиевых батарей LFP при низких температурах. Зарядный ток литиевой батареи будет уменьшен, как только температура батареи упадет ниже 5 градусов, зарядка прекратится, если температура упадет ниже нуля. CAN-bus Temp. Sensor заботится об этом. Он измеряет температуру литиевой батареи и отправляет данные в преобразователь постоянного тока Buck-Boost DC/DC. Преобразователь Buck-Boost DC/DC уменьшит или остановит зарядку, если температура батареи станет слишком низкой. В дополнение к этому, CAN-bus Temp. Sensor может быть подключен к клемме датчика температуры в Multi-или Quattro, что делает возможным уменьшение зарядного тока или прекращение зарядки в случае, если температура батареи станет слишком низкой. Инструкция Buck-Boost-DC-DC-converter RU Схема Buck-boost Технические характеристики Buck-Boost-DC-DC-converter-25A-50A-100A-EN Pricelist_Victron-EURO_2023-Q1