Разделительный трансформатор Isolation Transformer 2500W 115/230V
67 500 руб.
Разделительный трансформатор Isolation Transformer 2500W 115/230V
Для чего необходим
Безопасность и предотвращение гальванической коррозии Разделительный трансформатор исключает любую электрическую проводимость между береговым питанием переменного тока и судном.
Он необходим для безопасности и исключает необходимость в гальванических изоляторах и сигнализаторах полярности.
В случае обычной береговой установки безопасность воспринимается как само собой разумеющееся.
Предохранитель перегорит или сработает УЗО (устройство защитного отключения) в случае короткого замыкания или утечки тока на землю.
Подключение заземляющего провода берегового источника питания к металлическим частям судна приведет к гальванической коррозии (см. ниже).
Подведение на борт только фазового и нейтрального проводов создает опасную ситуацию, поскольку УЗО не будут работать, и предохранитель не перегорит в случае короткого замыкания на металлическую часть судна.
Гальваническая коррозия возникает, когда два разнородных металла, находящихся в электрическом контакте, одновременно подвергаются воздействию электропроводящей жидкости.
Морская вода и, в меньшей степени, пресная вода являются такими жидкостями. В целом, более активный сплав пары подвергается коррозии преимущественно, в то время как менее активный (более благородный) материал катодно защищен.
Скорость гальванической коррозии зависит от нескольких переменных, включая соотношение площадей, проводимость жидкости, температуру, природу материалов и т. д.
Распространенное заблуждение заключается в том, что гальваническая коррозия происходит только в металлических и алюминиевых корпусах.
На самом деле она может возникнуть на любой лодке, как только металлическая деталь (вал и гребной винт) соприкоснется с водой.
Гальваническая коррозия быстро растворит ваши жертвенные аноды и поразит вал, гребной винт и другие металлические детали, контактирующие с водой, как только лодка будет подключена к береговому источнику питания.
Поэтому может возникнуть соблазн не подключать заземляющий проводник: однако это крайне опасно, поскольку УЗО не будут работать, и предохранитель не перегорит в случае короткого замыкания на металлическую деталь на лодке.
Наилучшее решение для предотвращения гальванической коррозии и одновременно для предотвращения любых опасных ситуаций — это установка разделительного трансформатора для подключения к береговому электропитанию.
Разделительный трансформатор исключает любую электрическую проводимость между береговым электропитанием и судном.
Береговое электропитание подается на первичную обмотку трансформатора, а судно подключается ко вторичной обмотке. Разделительный трансформатор полностью изолирует судно от берегового заземления.
При подключении всех металлических частей к нейтральному выводу на вторичной обмотке трансформатора сработает УЗО или перегорит предохранитель в случае короткого замыкания.
Плавный пуск — стандартная функция разделительного трансформатора Victron Energy.
Он предотвратит перегорание предохранителя берегового электропитания из-за пускового тока трансформатора, которое в противном случае произошло бы.
Также рекомендуется, для обеспечения оптимальной безопасности, подключать нейтраль вторичной обмотки трансформатора к заземлению, когда судно находится вне воды.
О разделительном трансформаторе
Незаменим в профессиональных морских энергетических системах.
Предотвращает электролитическую коррозию и, прежде всего, служит устройством, гарантирующим безопасность электрической системы.
Тороидальная намотка обеспечивает бесшумность и высокую эффективность.
Схема плавного пуска гарантирует, что береговой автоматический выключатель не сработает при подключении к сети.
